Etude de Restructuration de réseau d’AEP de la commune de Hadjout wilaya de Tipaza
Des informations générales:
Master |
Le niveau |
Etude de Restructuration de réseau d’AEP de la commune de Hadjout wilaya de Tipaza |
Titre |
HYDRAULIQUE URBAINE |
SPECIALITE |
Page de garde:
Sommaire:
Chapitre I présentation de la zone d’étude
Introduction
1 Présentation de la commune
1.1 Situation géographique
2 Démographie
3 Situation climatologique
3.1 Pluviométrie
3.2 Température
3.3 Humidité
3.4 Les vents
3.5 Evaporation
4 Situation hydrogéologique et géologique
4.1 Hydrogéologie
4.2 Géologie
4.3 Situation topographique
5 Sismicité
Conclusion
Chapitre II Estimation des besoins en eau
Introduction
1 Estimation de la population
2 Catégories des besoins
3 Choix de la dotation
4 Débit moyen de la consommation journalière Qmoyj
5 Evaluation des besoins en eau pour chaque catégorie de consommation
5.1 Besoins domestiques
5.2 Besoins des équipements publics
6 Calcul du débit moyen journalier Qmoy.j
7 Consommation maximale journalière Qmax.j
7.1 Coefficient d’irrégularité journalier
8 Consommation minimale journalière
9 Débit de pointe
9.1 Coefficient d’irrégularité maximale horaire (Kmax.h)
Conclusion
Chapitre III Diagnostic du système actuel
Introduction
2 C’est quoi un diagnostic
3 Diagnostic physique des ouvrages existants
3.1 Description des ouvrages de stockage
3.1.1 RESERVOIR 3000M3
3.1.2 RESERVOIR CHEF LIEU HADJOUT 2X750M3
3.2 Description des stations de pompage
a)-Bâche de reprise
3.3 Description les forages
3.4 Description du réseau d’adduction
3.4.1 Diagnostic des conduites d’adduction
3.4.2 Bilan de diagnostic et recommandation
3.5 Description du réseau de distribution
4 Bilan hydraulique
4.1 Interprétations des résultats
5 Vérification de la capacité des réservoirs
5.1 Méthode analytique
5.2 Méthode graphique
5.3 Calcul des réservoirs
Conclusion
Chapitre IV Etude d’adduction
Introduction
1 Type d’adduction
1.1 Adduction gravitaire
1.2 Adduction par refoulement
1.3 Adduction mixte
2 Quelques notions simples sur l’adduction
2.1 Le choix du tracé
2.2 Choix du matériau de la conduite
3 Types d’écoulement
3.1 L’écoulement à surface libre
3.2 L’écoulement en charge
4 Etudes technico-économique de l’adduction
4.1 Adduction gravitaire
4.2 Adduction par refoulement
4.2.1 Calcul du diamètre économique
5 Calcul hydraulique
5.1 Conduite de refoulement en fonte ductile
5.2 Cas gravitaire
Conclusion :
Chapitre V Etude de distribution
Introduction
2 Les types de réseau
2.1 Réseau ramifié
2.2 Réseau maillé
2.3 Réseau mixte
3 Conception d’un réseau
4 Principe de tracé du réseau
5 Modélisation hydraulique du réseau existent
5.1 Présentation du logiciel Epanet
5.2 Utilisation du logiciel EPANET
5.3 Modélisation du réseau
6 Détermination des débits
6.1 Débit spécifique
6.2 Débit en route
6.3 Débit aux nœuds
7 Calcul hydraulique du réseau
7.1 Calcul des débits aux nœuds
7.2 Simulation hydraulique actuelle
7.2.1 Interprétation des résultats
7.2.2 Solution proposée
7.2.3 Simulation avec le réseau actuel 2020 restructuré
7.2.4 Interprétation des résultats :
7.3 Simulation avec le réseau à l’horizon d’étude 2050 :
7.3.1 Interprétation des résultats
7.3.2 Travaux proposés
7.3.3 Simulation avec le réseau 2050 restructuré
7.3.4 Interprétation des résultats
Conclusion
Chapitre VI Coup de bélier
Introduction
2 Causes du phénomène du coup de bélier
3 Conséquences du phénomène du coup de bélier
4 Les risques dus aux coups de bélier
4.1 Risque de forte pression (surpression)
4.2 Risque de pression négative
4.3 Risque de fatigues des conduites
5 Moyen de protection contre le coup de bélier
5.1 Les volants d’inertie
5.2 Les soupapes de décharge
5.3 Les réservoirs d’air
5.4 Les cheminées d’équilibre
6 Etude du coup de bélier
6.1 Valeur du coup de bélier
6.2 Dimensionnement du ballon d’air
6.2.1 Méthode de dimensionnement
6.2.2 Calcul de la variation du volume d’air
6.2.3 Calcul du volume d’air du réservoir
6.2.4 Calcul de la pression dans le réservoir d’air
6.2.5 Calcul de la vitesse dans la tuyère
6.2.6 Calcul de la perte de charge dans la tuyère
6.2.7 Calcul de la pression absolue et la pression finale dans la conduite
6.2.8 Le volume final du réservoir d’air
7 Application numérique
8 Conclusion