Étude et conception d’un nouveau système pour les traitements par induction de la couronne

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Sommaire:

Introduction générale1
Chapitre 1 : Présentation de l’entreprise
1.1. Présentation de l’entreprise
1.2. Historique de la production
1.2.1.Division Technique
1.2.1.1.Direction Technique
1.2.2.Division de Production
1.2.2.1.Direction fabrication brut
a. Département fonderie
b. Département de chaudronnerie et construction métallique
1.2.2.2.Direction de fabrication mécanique
1.2.2.3.Département d’usinage et traitements thermiques
a. Atelier usinage mixte
b. Atelier Tournage
c. Atelier des traitements thermiques
d. Atelier Taillage engrenage et rectification
e. Atelier usinage en chaîne
f. Atelier d’usinage mixte
1.3.Partenariat
1.4.Certifications
1.5.Conclusion
Chapitre 2 :Les traitements thermiques
2.1.Introduction
2.2.Principe des traitements thermiques
2.2.1.Type des traitements :
2.2.1.1.Traitements d’homogénéisation et de mise en solution
2.2.1.2.Recuits
2.2.1.3.Les trempes
2.3.Trempe à induction
2.3.1.Définition
2.3.2.Principe
2.3.3.Modes de traitement thermique par induction
2.3.3.1.Mode de chauffage statique
2.3.3.2.Mode de chauffage par balayage
2.3.3.3.Mode de chauffage progressif
2.3.3.4.Mode de chauffage par impulsion
2.3.4.Les paramètres du chauffage par induction
2.3.5.Caractéristiques du chauffage par induction
2.3.6. Incidents des traitements thermiques
2.3.7.Tableau récapitulatif des principales anomalies dues aux traitements thermiques
2.4.Conclusion
chapitre 3: description et analyse du sujet
3.1.Introduction
3.2.Présentation du tracteur Massey Ferguson
3.2.1.Création du produit
3.2.2.Fiche technique du Massey Ferguson
3.3.Présentation de la couronne
3.3.1.Description de la pièce
3.3.2.Fonctionnement de la pièce
3.3.3.Avantage d’utiliser les trains planétaires
3.3.4.Nuances de la couronne
3.4.Procédés de fabrication de la couronne
3.4.1.Pièce brute
3.4.2.Cycle d’usinage
3.4.3.Traitement thermique par induction
3.4.3.1.Processus du traitement par induction
3.4.3.2.Machine de trempe à induction
3.4.3.3.Dispositif utilisé en trempe à induction
3.5.Contrôle de conformité de la pièce
3.5.1.Contrôle visuel
3.5.2.Contrôle structurel
3.5.3.Contrôle dimensionnel
3.6.Conclusion
chapitre4:conception d’un nouveau dispositif
4.1.Introduction
1.1 Définition de l’entreprise
1.2 Organisation de l’entreprise
1.2.1.1 Direction Technique : elle a plusieurs rôles qu’ils se représentent dans
1.2.2 Division de Production
1.2.2.1 Direction fabrication brut
a. Département fonderie
1.2.2.2. Direction de fabrication mécanique
a. Atelier usinage mixte
1.3 Histoire de la production
1.4 Partenariat
1.5 Certifications
1.6 Conclusion
2.1 Introduction
2.2 Principe des traitements thermiques
2.2.1 Type des traitements
2.2.1.1 Traitements d’homogénéisation et de mise en solution
2.2.1.2 Recuits
2.2.1.3 Les trempes
2.3 Trempe à induction
2.3.1 Définition
2.3.2 Principe
2.3.3 Modes de traitement thermique par induction
2.3.3.1 Mode de chauffage statique
2.3.3.2 Mode de chauffage par balayage
2.3.3.3 Mode de chauffage progressif
2.3.3.4 Mode de chauffage par impulsion
2.3.4 Les paramètres du chauffage par induction
2.3.5 Caractéristiques du chauffage par induction
Procédé technique
Consommation énergétique
Qualité
Environnement et conditions de travail
Limites
2.4 Incidents des traitements thermiques
2.4.1 Les principales anomalies dues aux traitements thermiques
 Tableau récapitulatif des principales anomalies
2.5 Conclusion
3.1 Introduction
3.2 Présentation du tracteur Massey Ferguson
3.2.1 Création du produit
3.2.2 Fiche technique du Massey Ferguson
3.3 Présentation de la couronne
3.3.1 Description de la pièce
3.3.2 Fonctionnement de la pièce
3.3.3 Avantage d’utiliser les trains planétaires
3.3.4 Nuances de la couronne
3.4 Procédés de fabrication de la couronne
3.4.1 Pièce brute
3.4.2 Cycle d’usinage
3.4.3 Traitement thermique par induction
3.4.3.1 Processus du traitement par induction
3.4.3.2 Machine de trempe à induction
3.4.3.3 Dispositif utilisé en trempe à induction
3.5 Contrôle de conformité de la pièce
3.5.1 Contrôle visuel
3.5.2 Contrôle structurel
3.5.3 Contrôle dimensionnel
3.6 Conclusion
4.1 Introduction
4.2 Conception du nouveau dispositif
4.2.1 Les considérations dans la conception
4.2.2 Les besoin de nouveau dispositif
4.2.3 Hypothèses proposée pour le dispositif
4.2.3.1 Description du système
4.2.3.2 Fonctionnement
4.3 Dimensionnement des éléments de machines
4.3.1 Choix du moteur
4.3.2 Dimensionnement des engrenages
4.3.3 Dimensionnement des arbres
4.3.4 Dimensionnement des clavettes
4.3.5 Choix de vérin pneumatique
4.4 conclusion
conclusion générale

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